بكين (أ ف ب) – تستهدف الحكومة الصينية المزارعين الأوروبيين بدلاً من شركات صناعة السيارات الألمانية من خلال إطلاق تحقيق في واردات لحوم الخنزير من الاتحاد الأوروبي. فرض رسوم مؤقتة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.
ولم تذكر وزارة التجارة تعريفات المركبات الكهربائية عندما أعلنت يوم الاثنين أنها ستطلق تحقيقًا لمكافحة الإغراق في لحوم الخنزير القادمة من أوروبا، لكن هذه الخطوة شوهدت على نطاق واسع. الرد على تحركات الاتحاد الأوروبي في السيارات الكهربائية. كما أنه يمنح الصين أوراق مساومة في أي مفاوضات تجارية.
قد تفرض الصين ضريبة بنسبة 25% على وارداتها من السيارات الكبيرة التي تعمل بمحركات البنزين باسم مكافحة تغير المناخ، وهو ما سيلحق الضرر بمرسيدس وبي إم دبليو بشدة. وفي الوقت الحالي على الأقل، تعترف الحكومة بالمعارضة العامة لصناعة السيارات الألمانية لتعريفات الاتحاد الأوروبي وإنتاجها الكبير في الصين.
يعد السوق الصيني سوقًا رئيسيًا لشركات صناعة السيارات الألمانية، ووصف رئيس اتحاد السيارات في البلاد VDA إعلان التعريفة الجمركية للاتحاد الأوروبي في 12 يونيو بأنه خطوة أخرى بعيدًا عن التعاون العالمي. وقالت هيلدغارد مولر في بيان إن “خطر نشوب صراع تجاري عالمي يتزايد بشكل أكبر نتيجة لهذه الخطوة”.
وسيغطي التحقيق في واردات لحم الخنزير في الاتحاد الأوروبي مجموعة من المنتجات، بما في ذلك لحم الخنزير الطازج والمجمد والأمعاء والأعضاء الداخلية الأخرى. وجاء في الإشعار أن الأمر قد يستغرق عامًا ويمكن تمديده لمدة ستة أشهر.
وصرح أولوف جيل، المتحدث التجاري باسم المفوضية الأوروبية، للصحفيين في بروكسل بأن الدعم الزراعي الذي يقدمه الاتحاد الأوروبي “يتوافق بشكل صارم مع التزاماتنا في منظمة التجارة العالمية” وأن المفوضية ستتابع التحقيق عن كثب وتتدخل عند الضرورة لضمان التحقيق الصيني. يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية.
ويقول المسؤولون الصينيون إنهم سيطلقون تحقيقاً في الاتحاد الأوروبي بشأن الإعانات مركبة كهربائية التصنيع في الصين هو “سلوك حمائي منتظم” يتجاهل قواعد منظمة التجارة العالمية. يخطط الاتحاد الأوروبي لفرض تعريفات مؤقتة تتراوح بين 17.4% إلى 38.1% على المركبات الكهربائية القادمة من الصين لمدة أربعة أشهر اعتبارًا من 4 يوليو. وهي تنطبق على المركبات المصدرة إلى أوروبا من قبل العلامات التجارية الصينية والأجنبية، بما في ذلك تسلا.
وبلغت صادرات الاتحاد الأوروبي من منتجات لحم الخنزير إلى الصين ذروتها عند 7.4 مليار يورو (7.9 مليار دولار) في عام 2020، وفقًا لبكين. وعليها أن تذهب إلى الخارج لتلبية الطلب المحلي بعد أن دمرت حمى الخنازير مزارع الخنازير فيها. وانخفضت منذ ذلك الحين لتصل إلى 2.5 مليار يورو (2.6 مليار دولار) العام الماضي. وجاء ما يقرب من نصف المجموع من إسبانيا.
وقال وزير الاقتصاد الإسباني كارلوس كويربو: “يجب أن نتجنب تصعيد الإجراءات التجارية المضادة”.
وقالت جمعية صناعة لحم الخنزير الإسبانية إنتربورك في بيان إنها “تعرض التعاون الكامل مع السلطات الصينية” وتزودها بالوثائق اللازمة.
وقال وزير الزراعة الإسباني لويس بلاناس، مشيراً إلى الحظر الأمريكي، إن “الصناعة الزراعية ليست مصدراً للصراع، لكنها غالباً ما تدفع ثمناً باهظاً بما فيه الكفاية”. التعريفات الجمركية على بعض المنتجات الزراعية في الاتحاد الأوروبي 2019 خلال جدل حول الدعم لشركة إيرباص لصناعة الطائرات.
وقال بلاناس: “أعتقد أن لدينا الوقت والهامش للتفاوض وتجنب هذا الصراع التجاري”.
___
ساهم بها جوزيف ويلسون في برشلونة، إسبانيا.
