كشف تحليل مطاط بيريللي بعد يوم الافتتاح في حلبة لوسيل عن دليل على وجود انفصال جانبي بين مركب السطح وحبال الهيكل.
وفي بيان أصدره الاتحاد الدولي للسيارات، أشار إلى أن المشكلة قد تؤدي إلى فقدان الهواء في حالة الإفراط في استخدام الإطارات.
أشارت العلامات المبكرة إلى أن المشكلة نتجت عن حواجز التصميم الجديدة التي تم بناؤها في قطر لحدث نهاية هذا الأسبوع.
“من المحتمل أن تكون المشكلة ناجمة عن التداخل عالي التردد بين الجدار الجانبي للإطار والأرصفة “الهرمية” مقاس 50 مم، والتي يتم استخدامها بكثافة في هذه الحلبة، والتي تتفاقم بسبب ميل المتسابق لركوب تلك الأرصفة،” أوضحت الهيئة الإدارية.
هذه المشكلة تثير قلقًا كافيًا للاتحاد الدولي للسيارات ليقوم على عجل بتغيير جدول أعماله ليوم السبت، مع إجراء جلسة تدريب إضافية لتقييم الوضع.
وقال الاتحاد الدولي للسيارات في بيانه إنه تم اتخاذ عدد من الإجراءات لتجنب المضاعفات في السباق.
ستتم مراجعة حدود المسار عند المنعطفات 12-13 وسيتم عقد جلسة تعريفية إضافية مدتها 10 دقائق في الساعة 4 مساءً يوم السبت – إعادة ضبط بداية التصفيات المؤهلة لسباق السرعة – للسماح للسائقين بالتعود على الحدود الجديدة. كفالة
أوسكار بياستري، مكلارين MCL60، في ممر الحفرة
الصورة: مارك ساتون / أفلام رياضة السيارات
ستبدأ ركلات الترجيح في تمام الساعة 4.20 مساءً، أي بعد 20 دقيقة من الموعد المقرر أصلاً.
بعد سباق السرعة الذي أقيم مساء يوم السبت، سيتم إجراء مزيد من التحليل للإطارات لتحديد ما إذا كان هناك أي إجراء آخر مطلوب لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.
وإذا كانت هناك علامات على وجود مشكلة، فقد يفرض الاتحاد الدولي للسيارات الاستخدام الأقصى للإطارات يوم الأحد لأسباب تتعلق بالسلامة.
يجب ألا يتجاوز عمر الإطارات الجديدة في السباق 20 لفة، ويرتفع هذا العدد إلى 22 لأي إطار مستعمل تم تركيبه في السباق لحساب دورات الدخول والخروج في التصفيات.
يجب على جميع السائقين التوقف ثلاث مرات على الأقل لتغيير الإطارات أثناء السباق.
قبل سباق جائزة قطر الكبرى، أعرب سائق ألفا تاوري يوكي تسونودا عن قلقه بشأن الحظر الصارم الذي تم فرضه هذا العام.
وقال “إنها الخطوة بين الرصيف والخروج عن المسار”. “القيادة فوق الرصيف لن تكون مشكلة، ولكن بمجرد النزول من الرصيف، يبدو الأمر وكأنه تأثير انزلاق كامل.
“الأمر ليس متسقًا، خصوصًا القيادة هنا، مع المنعطفات عالية السرعة حيث تكون السيارة منخفضة جدًا، سيكون الأمر صعبًا. أعتقد أنها ستكون مكلفة للغاية ولو لمرة واحدة.”