لكن مؤشر الطاقة ارتفع 0.4% على أساس شهري في ديسمبر/كانون الأول، بعد انخفاض 2.3% في نوفمبر/تشرين الثاني و2.5% في أكتوبر/تشرين الأول، مدفوعاً بزيادة 1.3% في تكاليف الكهرباء مقارنة بنوفمبر/تشرين الثاني وزيادة في مؤشر الغاز. التكيف الموسمي. وساعد ارتفاع مؤشر الطاقة على ارتفاع طفيف في التضخم العام الذي بلغ 0,3% على أساس شهري.

ومن الأمثلة البارزة على التضخم العنيد، الذي دفع بنك الاحتياطي الفيدرالي إلى رفع أسعار الفائدة 11 مرة خلال عامين، ارتفع بنسبة 0.2 في المائة، وهي زيادة متواضعة بعد انخفاضه بنسبة 0.6 في المائة في نوفمبر و0.9 في المائة في أكتوبر.

وارتفعت أسعار تذاكر الطيران بنسبة 1% في ديسمبر/كانون الأول، وهو وقت مزدحم بالسفر الجوي. وفق تقرير حديث ومن الاتحاد الدولي للنقل الجوي، يمكن للمستهلكين أن يتوقعوا أن “تتبع أسعار تذاكر الطيران ارتفاع التكاليف، وخاصة النفط”.

إن تخفيف تضخم أسعار الطاقة يرجع إلى ضعف أسواق النفط المحلية والعالمية وليس إلى تحركات السياسة الفيدرالية. بلغ خام برنت، المؤشر الدولي، 79 دولارًا للبرميل صباح الخميس بعد أن كان يحوم بالقرب من 100 دولار في الصيف الماضي وسط ارتفاع الطلب وتخفيضات الإنتاج الممتدة من قبل أكبر منتجي النفط في العالم.

وعلى الرغم من ارتفاع مؤشر أسعار الغاز بنسبة 0.2% في ديسمبر/كانون الأول، إلا أن سوق النفط الضعيف والتأثيرات الموسمية دفعت أسعار البنزين إلى الانخفاض منذ الخريف الماضي: صباح الخميس، بلغ متوسط ​​سعر جالون البنزين الخالي من الرصاص 3.08 دولار، أي أقل بـ 74 سنتًا من الأول من أكتوبر/تشرين الأول. وما يقرب من 20 سنتًا أرخص مما كانت عليه قبل عام، وفقًا لـ AAA.

وحذر مايكل بوجليس، كبير الاقتصاديين في ويلز فارجو، من المبالغة في قراءة التقرير، خاصة مع أسعار الطاقة، التي غالبا ما تكون متقلبة. وأشار إلى أن التخفيف من ارتفاع أسعار الطاقة لا يقتصر على الغاز فحسب، بل يشمل فئات الطاقة أيضًا.

وقال: “من الواضح أن هذه الأسعار لم ترتفع على مدار الوقت بالقدر الذي كان ينبغي أن تكون عليه”.

وقد تجذب أسعار الغاز المرتفعة عناوين الأخبار وتثير غضب المسؤولين المنتخبين، ولكن تكاليف الديزل أكثر أهمية بالنسبة للتضخم الإجمالي. لقد انخفضت أيضًا: كان سعر جالون الديزل 3.94 دولارًا يوم الخميس، أي 7 سنتات أرخص من الشهر الماضي وحوالي 70 سنتًا أرخص من العام الماضي.

يعمل الديزل أيضًا على تشغيل الآلات الثقيلة المستخدمة في الزراعة والنقل. وانخفض مؤشر زيت الوقود بنسبة 5.5 في المائة في ديسمبر، بعد انخفاض بنسبة 2.7 في المائة في نوفمبر.

وساهم الشتاء المعتدل في نصف الكرة الشمالي في انخفاض أسعار الديزل. الطقس القاسي يزيد الطلب على الديزل. وفقا لبيانات من اتحاد النقل الجوي الدوليوانخفضت أسعار وقود الطائرات في أمريكا الشمالية بنسبة 10.4 في المائة عن الأسبوع المنتهي في 5 يناير من العام الماضي، لكنها كانت أعلى قليلاً من الشهر الماضي بنسبة 0.7 في المائة.