ISRO
تظهر مركبة الهبوط القمرية لمهمة Chandrayaan-3 على سطح القمر. هبطت مركبة الهبوط فيكرام في 23 أغسطس بعد انفصالها عن وحدة الدفع في مدار القمر. والآن، عادت وحدة الدفع إلى مدار الأرض، وفقًا لوكالة الفضاء الهندية.
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للعلوم Wonder Theory على قناة CNN. استكشف الكون بأخبار حول الاكتشافات الرائعة والإنجازات العلمية والمزيد.
سي إن إن
—
قالت وكالة الفضاء الهندية إن وحدة الدفع التي دفعت المركبة الفضائية الهندية إلى الهبوط التاريخي على سطح القمر، عادت إلى مدار الأرض. تهدف المهمة إلى اختبار كيف يمكن لقوة فضائية متنامية أن تعيد في يوم من الأيام عينات من التربة القمرية.
كان لدى وحدة الدفع وقودًا متبقيًا أكثر مما توقعته منظمة أبحاث الفضاء الهندية، أو ISRO. لذلك، قرر الباحثون المضي قدمًا في محاولة إعادة الكتلة إلى المنزل. شركة قال يوم الاثنين.
وقد عادت الوحدة الآن إلى مدار الأرض.
وحدة الدفع – وحدة كبيرة على شكل صندوق مع لوحة شمسية ومحرك مدمج في قاعدتها – مركبة الهبوط على القمر لمهمة Chandrayaan-3 بعد أن انطلقت المركبة الفضائية في منتصف يوليو/تموز خلال معظم رحلتها إلى القمر.
وبعد الوصول إلى مدار القمر بعد ثلاثة أسابيع، انفصلت مركبة الهبوط عن وحدة الدفع وهبطت في 23 أغسطس – مما جعل الهند الدولة الرابعة التي تهبط مركبة على سطح القمر. ولم تتمكن سوى الولايات المتحدة والصين والاتحاد السوفييتي السابق من تحقيق مثل هذا الإنجاز من قبل.
نفذت مركبة الهبوط فيكرام – والمركبة الجوالة براغيان ذات العجلات الست التي تستخدمها – جميع الاختبارات العلمية المخطط لها للمهمة قبل النوم طوال الليل القمري الذي يستمر لمدة أسبوعين تقريبًا، وهي فترة أسبوعين دون الوصول إلى ضوء الشمس. سطح القمر.
كل من مركبة الهبوط والمركبة الجوالة خاملة على القمر حيث باءت المحاولات السابقة لإيقاظ المركبات بالفشل. ولو كانت المركبات قد استيقظت من جديد، لكان ذلك بمثابة مكافأة إضافية للمهمة، التي اعتبرتها وكالة الفضاء الهندية نجاحًا كاملاً.
وفي الوقت نفسه، ظلت وحدة الدفع في مدار القمر. كان هذا المكون بمثابة نقطة ترحيل، حيث يرسل البيانات من مركبة الهبوط إلى الأرض. وأجرت الوحدة تجربة واحدة: قياس الاستقطاب الطيفي لكوكب الأرض أو شكله الصالح للسكن.
مهمة مكافأة شاندرايان
تم تصميم تجربة SHAPE لمراقبة الأرض من المدار القمري، والتقاط خصائص كوكبنا في ضوء الأشعة تحت الحمراء القريبة الصالحة للسكن للبشر. تهدف الدراسة إلى إعطاء العلماء مخططًا لكيفية البحث عن خصائص مماثلة – تسمى “التوقيعات الحيوية” – في أماكن أخرى من الكون.
كانت الخطة الأولية هي تشغيل تجربة SHAPE لمدة ثلاثة أشهر تقريبًا بينما تستمر وحدة الدفع في الدوران حول القمر.
ولكن نظرًا لأن الصاروخ الذي أطلق Chandrayaan-3 وضعه في مدار دقيق للغاية، فقد كان لوحدة الدفع قوة دفع أكبر مما كان متوقعًا.
وقالت وكالة الفضاء إن هذا “أدى إلى توفر 100 كيلوغرام (220 رطلا) من الوقود (وحدة الدفع أو PM) بعد أكثر من شهر من التشغيل في المدار القمري”. “تقرر استخدام الوقود المتوفر في PM للحصول على مزيد من المعلومات للمهمات القمرية المستقبلية وإظهار استراتيجيات تشغيل المهمة لعينة من مهمة العودة.”
وهذا يعني أن ISRO يمكنها استخدام المعلومات التي تم جمعها منذ عودة وحدة الدفع لرسم مهمة هبوط مستقبلية على سطح القمر يمكنها إعادة عينات التربة القمرية إلى الأرض.
وعلى نحو مماثل، اختبرت الهند في وقت سابق طريقة للقفز على مركبة الهبوط تشاندرايان-3 العودة من سطح القمر بعد الهبوط. وهذا يعادل اختبار “قفزة” قصير، حيث يتم رفع السيارة بضعة سنتيمترات عن الأرض. (ومع ذلك، لم تحاول التجربة العودة إلى المدار القمري أو إعادة الاتصال بوحدة الدفع. كان الهدف من المناورات هو اختبار جوانب تصميم المركبة لتوجيه المهام المستقبلية.)
تدور وحدة الدفع الآن على ارتفاع حوالي 96000 ميل (154000 كيلومتر) فوق الأرض، حيث ستقوم بدورة واحدة حول الكوكب كل 13 يومًا.
وقالت وكالة الفضاء في بيانها إن مسار وحدة الدفع العائدة إلى الأرض “مصمم لمراعاة تجنب الاصطدام، ومنعها من الاصطدام بسطح القمر أو الدوران في الحزام الأرضي للأرض على ارتفاع 36 ألف كيلومتر أو أقل”.
Geo، أو المدار الثابت بالنسبة للأرض، هو منطقة من الفضاء مليئة بالأقمار الصناعية الكبيرة والمكلفة التي توفر خدمات التلفزيون وغيرها من خدمات الاتصالات للناس على الأرض.
