وتغلب فيرشتابن على سائق فيراري تشارلز لوكلير وزميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز بركلة جزاء مدتها خمس ثوان.
تفوق Verstappen على Leclerc في الزاوية الأولى، الأمر الذي أثار غضب الفائز من المركز الأول، وحصل على ركلة جزاء بخمس ثوانٍ، لكنه حافظ على وتيرته في المقدمة في المراحل الأولى.
تجاوز لوكلير فيرشتابن قبيل توقفه الأول، بينما شق بيريز طريقه عبر الملعب بعد توقف مبكر لتغيير جناحه الأمامي بعد اصطدام في الزاوية الأولى.
توقف السباق بسبب خسارة لاندو نوريس سائق مكلارين بشدة في اللفة الثالثة، واصطدم فيرشتابن وجورج راسل سائق مرسيدس بعد نصف مسافة.
تبادل بيريز ولوكليرك الأماكن عندما أمسك بهما فيرشتابن. تجاوز Verstappen كلاهما ليحتل المركز الثامن عشرذ فوز الموسم. واحتل بيريز المركز الثاني عندما انطلق لوكلير خارج الملعب، لكن لوكلير مرره في اللفة الأخيرة ليحرم ريد بول من التقدم 1-2.
نتائج سباق الجائزة الكبرى البرازيلي 2023 F1
مخلب | لا | سائق | السيارة / المحرك | حجر | وقت |
1 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول/هوندا آر بي تي | 50 | – |
2 | 16 | تشارلز لوكلير | فيراري | 50 | -2.070 |
3 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول/هوندا آر بي تي | 50 | -2.241 |
4 | 31 | إستيبان أوكون | جبال الألب / رينو | 50 | -18.665 |
5 | 18 | لانس يمشي | أستون مارتن/مرسيدس | 50 | -20.067 |
6 | 55 | كارلوس ساينز جونيور | فيراري | 50 | -20.834 |
7 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 50 | -21.755 |
8 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 50 | -23.091 |
9 | 14 | فيرناندو ألونسو | أستون مارتن/مرسيدس | 50 | -25.964 |
10 | 81 | أوسكار بيستر | ماكلارين / مرسيدس | 50 | -29.496 |
11 | 10 | بيير كاسيلي | جبال الألب / رينو | 50 | -34.270 |
12 | 23 | ألكسندر ألبان | ويليامز / مرسيدس | 50 | -43.398 |
13 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس/فيراري | 50 | -44.825 |
14 | 3 | دانييل ريكاردو | ألفا تاوري/هوندا RBPT | 50 | -48.525 |
15 | 24 | تشو جوانيو | الفا روميو/فيراري | 50 | -50.162 |
16 | 2 | لوجان الرقيب | ويليامز / مرسيدس | 50 | -50.882 |
17 | 77 | فالتيري بوتاس | الفا روميو/فيراري | 50 | -1’25.350 |
18 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري/هوندا RBPT | 46 | – |
19 | 27 | نيكو هولكنبرج | هاس/فيراري | 45 | – |
– | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين / مرسيدس | 2 | – |
كيف تطور سباق الجائزة الكبرى البرازيلي 2023 F1
لم يتمكن Polesitter Leclerc من الحفاظ على تفوقه في السباق القصير إلى المنعطف الأول، ودفعه Verstappen بعيدًا عند المنعطف الأول ليأخذ زمام المبادرة. بعد دقائق، دار كل من فرناندو ألونسو (أستون مارتن) وكارلوس ساينز سائق فيراري، واحتاج بيريز إلى جناح أمامي جديد في سيارته ريد بول، كما فعل ألونسو بعد تعرض فالتيري بوتاس (الذي دفع منه ألفا روميو) للانزعاج في جولة الإعادة. خلف بيريز). وتراجع ساينس إلى 17ذ.
واحتل راسل المركز الثالث متقدما على بيير جاسلي (جبال الألب) وأليكس ألبان (وليامز). تجاوز لوغان سيرجنت (وليامز) كيفن ماجنوسن (هاس) عند خط النهاية في اللفة الافتتاحية للمركز السادس، قبل أن تلتقط سيارة الأمان الافتراضية الحطام.
عاد السباق إلى اللون الأخضر مرة أخرى في اللفة الثالثة، حيث تقدم فيرشتابن بفارق 1.8 ثانية عن لوكلير، لكن لم يصطدم نوريس إلا في المركز الثاني عشر، وتعطلت عجلته الخلفية اليسرى، وفقد زميله في فريق مكلارين أوسكار بياستري. أدى ذلك إلى فترة سيارة آمنة، حيث توقف ساينز ولانس سترول (أستون) “مجانًا” للإطارات الأكثر صلابة.
استؤنف السباق في اللفة السابعة، حيث تخطى فيرشتابن لوكلير – الذي اشتكى من تجاوزه لسرعة سيارة ريد بول قبل القفز على البنزين – متقدمًا على ثنائي راسل وجاسلي وويليامز. ثم تم منح Verstappen عقوبة مدتها 5 ثوانٍ لدفع Leclerc بعيدًا عن المسار.
وحصل سائق ألباين إستيبان أوكون على المركز السابع من ماجنوسن، وتبعه بياستري بعد أن احتل المركز الثامن في اللفة 11. لويس هاميلتون (مرسيدس)، الذي كان يستخدم نفس الإطارات الصلبة مثل بيستر، تفوق على ماجنوسون في المركز التاسع. تجاوز أوكون وبياستري وهاملتون سارجنت في اللفة 15.
دخل لوكلير إلى نطاق TRS الخاص بفيرستابن بثلث المسافة أمامه، وكان راسل المتصدر الأول الذي توقف في اللفة 16.
Leclerc TRS-ed Verstappen عند المنعطف 14 في اللفة 17، حيث توقف Verstappen لأول مرة وحصل على ركلة جزاء 5 ثوانٍ. ركض لوكلير لفترة أطول على إطاراته المتوسطة.
انخفض Verstappen إلى المركز التاسع خلف راسل. اصطدم هاميلتون وبياستري بالعجلات، مما أدى إلى إرسالهما إلى الحفر بسبب الثقوب.
توقف لوكلير في اللفة 22، مما دفع بيريز إلى الصدارة وسترول إلى المركز الثاني. وجاء ساينز وألونسو في المركز الثاني متقدمين على راسل وفيرستابين.
تجاوز راسل TRS ألونسو، كما فعل فيرشتابن أثناء الكبح في المنعطف الأول. وسرعان ما تمكن كل من راسل وفيرستابين من اللحاق بساينز عندما تقدم أسفل الخط بنصف مسافة.
وتجاوز لوكلير سترول للمركز الثاني بينما اصطدم فيرشتابن ورسل ليحتل الهولندي المركز الرابع ويحتاج إلى سيارة أمان ثانية لإزالة الحطام من جناحه الأمامي. تم منح راسل عقوبة مدتها 5 ثوانٍ لتسببه في الاصطدام.
توقف كل من بيريز وسترول وفيرستابين ورسل وساينز وألونسو في المركز الثاني، مع عدم قيام فيرستابين بتغيير جناحه الأمامي وحصل على مكان من سترول متأخر.
عاد السباق باللون الأخضر مرة أخرى في اللفة 29، حيث تقدم لوكلير على بيريز وجاسلي وبياستري وفيرشتابن وأوكون وسترول وألبان ورسل. بحلول المنعطف الخامس تجاوز قرش جاسلي للمركز الثالث.
وتفوق بيريز على لوكلير عند المنعطف 14 قبل 17 لفة على نهاية السباق، وتجاوز فيرشتابن جاسلي ليحتل المركز الرابع وبياستري في المركز الثالث. واحتل كوزلي وأوكون المركز الخامس، قبل أن يتأهل أوكون، على الرغم من مطالبة الفريق لهما بالاحتفاظ بالمركز.
أخذ لوكلير الصدارة باندفاع جريء في اللفة 36، تمامًا كما لحق بهم فيرشتابن عند المنعطف 14. تجاوز Verstappen بيريز وطارد Leclerc لتحقيق الفوز.
تفوق Verstappen على Leclerc قبل 12 لفة. سلم لوكلير مركز الوصيف لبيريز قبل سبع لفات من النهاية.
تراجع فيرستابين لمساعدة بيريز، لكن لوكلير احتل المركز الثاني خلف بيريز.
واحتل راسل، الذي تمت معاقبته، المركز الرابع متقدمًا على أوكان وسترول وساينز، لكنه تراجع إلى المركز الثامن بسبب إضافة 5 ثواني.
2023 F1 سباق الجائزة الكبرى البرازيلي أسرع اللفات
مخلب | لا | سائق | السيارة / المحرك | وقت | تأخير | كم/ساعة |
1 | 81 | أوسكار بيستر | ماكلارين / مرسيدس | 1’35.490 | 233.779 | |
2 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول/هوندا آر بي تي | 1’35.614 | 0.124 | 233.476 |
3 | 16 | تشارلز لوكلير | فيراري | 1’35.669 | 0.179 | 233.342 |
4 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1’35.716 | 0.226 | 233.227 |
5 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول/هوندا آر بي تي | 1’35.939 | 0.449 | 232.685 |
6 | 55 | كارلوس ساينز جونيور | فيراري | 1’35.984 | 0.494 | 232.576 |
7 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 1’36.071 | 0.581 | 232.365 |
8 | 14 | فيرناندو ألونسو | أستون مارتن/مرسيدس | 1’36.559 | 1.069 | 231.191 |
9 | 18 | لانس يمشي | أستون مارتن/مرسيدس | 1’36.584 | 1.094 | 231.131 |
10 | 31 | إستيبان أوكون | جبال الألب / رينو | 1’36.637 | 1.147 | 231.004 |
11 | 10 | بيير كاسيلي | جبال الألب / رينو | 1’36.913 | 1.423 | 230.346 |
12 | 3 | دانييل ريكاردو | ألفا تاوري/هوندا RBPT | 1’37.108 | 1.618 | 229.884 |
13 | 23 | ألكسندر ألبان | ويليامز / مرسيدس | 1’37.357 | 1.867 | 229.296 |
14 | 24 | تشو جوانيو | الفا روميو/فيراري | 1’37.375 | 1.885 | 229.253 |
15 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس/فيراري | 1’37.455 | 1.965 | 229.065 |
16 | 77 | فالتيري بوتاس | الفا روميو/فيراري | 1’37.562 | 2.072 | 228.814 |
17 | 27 | نيكو هولكنبرج | هاس/فيراري | 1’37.565 | 2.075 | 228.807 |
18 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري/هوندا RBPT | 1’37.587 | 2.097 | 228.755 |
19 | 2 | لوجان الرقيب | ويليامز / مرسيدس | 1’37.740 | 2.250 | 228.397 |
20 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين / مرسيدس | 1’59.327 | 23.837 | 187.079 |