تحدث مديرو ناسا المسؤولون عن مهمة الفضاء السحيق البشرية بشكل إيجابي عن أحدث رحلة تجريبية لـ Starship ، والبيانات التي تم جمعها وتغييرات التصميم التي سيتم دمجها في الإطلاق التجريبي التالي.
بينما تستمر أعمال الإصلاح على منصة الإطلاق في Starbase قبل استمرار حملة الاختبار التي تهدف إلى النجاح المداري هذا العام ، من المتوقع أن تطلق SpaceX العديد من المركبات الصهريجية والعديد من السفن الفضائية قبل الدخول في عقد لنظام الهبوط البشري (HLS). مركبة هبوط طاقم.
حصلت SpaceX على عقد HLS Option A في عام 2021 ، والذي يدعو إلى عرض مختلف مكونات النظام.
يتضمن ذلك إرساء المسبار إلى مركبة أوريون الفضائية ، ونقل الطاقم من أوريون إلى مركبة الهبوط في المدار القمري ، وإجراء عمليات مركبة إضافية بعد الهبوط على سطح القمر ، وإعادة الطاقم والإمدادات الأخرى من السطح.
يتضمن الخيار (أ) مهام العرض التوضيحي غير المجمعة وغير المجمعة.
تبع العقد جائزة HLS Option B التي فازت بها شركة SpaceX في أواخر عام 2022 ، والتي تضمنت مهمة Artemis IV إلى القمر. من المقرر أن تعلن ناسا يوم الجمعة عن خيار هبوط HLS ثانٍ “لتطوير نظام هبوط بشري مستقر لمهمة Artemis V Moon.”
يدعو جدول ناسا الحالي إلى مهمة تجريبية القمرية لم يتم إطلاقها في عام 2024 ، قبل مهمة 2025 Artemis III.
تتطلب المهمات الفردية كلاً من مركبة فضائية قمرية وإطلاق عدة ناقلة فلكية للسماح بالتزود بالوقود في المدار قبل رحلة إلى القمر. ومع ذلك ، فإن العدد الدقيق لعمليات الإطلاق المطلوبة للتزود بالوقود غير واضح.
قبل مهمات HLS ، كانت Starship تعمل على سلسلة طموحة من الاختبارات ، والآن جارية الآن بفضل إطلاق Booster 7 و Ship 24.
https://www.youtube.com/watch؟v=THkSvpyoJ20
قام أميت كشاتريا ، نائب مدير برنامج القمر إلى المريخ في مديرية مهام تطوير أنظمة الاستكشاف في مقر ناسا ، بتحديث المجلس الاستشاري لناسا حول الاستكشاف البشري والعمليات هذا الأسبوع.
“[There is] يتحرك الكثير من الأجهزة عبر Starbase. بالطبع ، تعلمون جميعًا أن لديهم اختبار طيران. لقد قطعوا حوالي 39 كيلومترًا على أساس أبوجي قبل اكتمال المهمة “.
“لقد حصلنا على الكثير من البيانات من تلك المهمة ونتطلع إلى السفينة التالية والمعزز على أساس الجمع بينهما وإضافة تغييرات التصميم”.
Booster 9 والسفينة التي لم يتم تأكيدها بعد جاهزة للطيران في المهمة التالية ، الأولى لديها عدد كبير من التحسينات مقارنة بالداعم السابق.
Booster 9 والأصدقاء على موقع الإنتاج. (بشرى سارة: Chris Kleindl (@ chrisk_91) لـ NSF / L2
“هناك العديد من التحسينات من Booster 7 إلى Booster 9 ، المئات حرفيًا ، بعضها مهم” ، لاحظ Musk خلال مشادة Twitter الأخيرة. “لقد قمنا بالتبديل من TVC الهيدروليكي إلى كهربائي من Booster 7 إلى Booster 9. تم إعادة تصميم نظام حاجز الحرارة بالكامل في الطابق السفلي بالكامل.”
يوجد Booster 9 حاليًا داخل الخليج الضخم في قاعدة إنتاج Starbase ، وتنتظر جميع المعززات والسفن الإضافية دورها.
موقع الإطلاق هو المحور الرئيسي للعمل للتحضير للاختبار التالي. ومع ذلك ، فإن إعادة التصديق على نظام توقف الطيران (FTS) المطلوبة بعد رفض Booster 7 للهبوط عندما تم تنشيط FTS بعد البدء في فقدان السيطرة في وقت متأخر خلال رحلة المرحلة الأولى كان أمرًا مهمًا.
تم إجراء اختبار يتعلق بالجهد هذا الأسبوع في موقع اختبار Masseys التابع لشركة SpaceX ، حيث تم فتح خزان الاختبار B6 بنجاح أثناء الاختبار.
B6 بعد اختباره المحتمل المتعلق بـ FTS. (Credit: Chris Kleindl (@ chrisk_91) لـ NSF / L2)
أشار Kshatriya ، الذي غالبًا ما يلاحظ ويبلغ أن فريق SpaceX يعرف بالفعل ما يفعلونه ، “لدينا اثنان من أعضاء الفريق في برنامج HLS يشاركون في FAA و SpaceX”. أعني ، إنهم جيدون حقًا. لذا فهم يفهمون كيفية ربط بياناتهم.
يسمح توفير تعديلات موقع التحرير بتدوير الوسادة دون الحاجة إلى إصلاحات طويلة المدى.يمكن لـ SpaceX إطلاق عدة رحلات جوية من Starbase قبل نهاية العام.
سيمهد هذا الطريق لاختبار الردم قبل الدخول في عرض HLS.
“إنهم يعملون من خلال قطارة وغليان وكيف يؤثر ذلك على مرحلة تجميع الوقود في المهمة. لذا ، من حيث الحديث عن ذلك حتى يستقروا في الجانب الهندسي ، لا أريد أن أبتعد كثيرًا في الطريق وأضاف كشاتريا “أن العمل على إصدار طاقم ستارشيب جار على قدم وساق. لأنظمة دعم الحياة”.
“سبيس إكس شريك متكامل. قضيت 12 ساعة مع الفريق في هوثورن ورأيت ما يحدث هناك. هذا هو ، بناءً على إنتاج Raptor وجميع ECLSS الخاصة بهم [Environmental Control and Life Support System] والتطورات الأخرى لـ Starship “.
“أقول لك نحن [NASA] هم في شراكة كاملة معهم من حيث كيفية تفسيرهم للبيانات. أنا واثق جدًا من أن SpaceX سيكون منفتحًا على مدخلاتنا.
على جانب رابتور ، تم الوصول إلى معلم آخر مؤخرًا عندما حقق “Raptor V3” ضغط غرفة 350 بارًا و 269 طنًا من الدفع على حامل اختبار ثلاثي القوائم في منصة اختبار McGregor التابعة لشركة SpaceX.
هل يمكن أن يكون Raptor 3 بديلاً عن Raptor 2 أم ستتطلب المركبات تعديلات لاستيعاب محركات Raptor 3؟
ها هي الصورة الكاملة من Raw Pull Out https://t.co/Eh5oaibOBY pic.twitter.com/u3GP4O2pvh
– كريس بيرجين – NSF (NASASpaceflight) 13 مايو 2023
تحلق Starship حاليًا بمحركات Raptor v2 ، مع تعديلات إضافية مثل TVC الكهربائية – تأتي عبر الإنترنت من Booster 9. ومع ذلك ، قبل ذكر التعيين “v3” لهذا الاختبار الأخير ، ذكر Musk بالفعل أن هناك تحديثًا آخر قادمًا ، والذي يشار إليه غالبًا باسم Raptor 2.5.
كان التحدي الرئيسي لمشروع HLS مرتبطًا بالعديد من الوكالات والبائعين المشاركين في جدول Artemis. أكد ماسك سابقًا أن المركبة الفضائية HLS لن تكون أسرع شيء. ومع ذلك ، استشهد مسؤولو ناسا ببرنامج أبولو ، حيث لم يكن المسبار القمري جاهزًا ، مما أدى إلى إطلاق بدون هذا العنصر.
”حسب ذلك [schedule]، كما تعلم ، نحن نبحث في جميع الخيارات ، وقد طلبنا من جميع المتعاقدين معنا تقديم أكبر قدر ممكن من إنتاجهم لأننا ، بالطبع ، نريد تنفيذ هذه المهمة بالطريقة التي صممناها بها. . لكن الشيء المهم الآخر ، من وجهة نظر التأمين ، هو الاستمرار في الطيران.
“لذلك ، نطلب من الجميع رفع أكبر قدر ممكن من الأجهزة لنا. وبعد ذلك ، مثلما تم تنزيلهم أثناء Apollo ، اعتمادًا على المكان الذي كنا فيه مع بقية الاستعدادات ، قاموا بمهام عندما لم يكن المسبار متاحًا ، وسنختار تلك المهام بناءً على الأجهزة المتاحة. “
“هذه استراتيجيتنا الشاملة ، ومن وجهة نظر التصنيع ، نعتقد أنه من المهم حقًا إيصال ذلك إلى جميع البائعين لدينا ، بما في ذلك SpaceX.”
(الصورة الرئيسية: Booster 7 و Ship 24 في أول رحلة لـ Starship. Credit: Max Evans for NSF)
يتلقى أعضاء L2 مجموعات كاملة (أحجام كبيرة) من الصور اليومية عالية الدقة من المصورين لدينا. جودة فائقة المطبوعات المعدنية متوفرة أيضًا في متجرنا.
تابع للحصول على التحديثات الحية حساب تويتر NASASpaceFlight و أقسام منتدى NSF Starship.
**ادعم قناة NSF على YouTube بالاشتراك و / أو الانضمام هنا**
احصل على بعض المعدات الرائعة مع القدرة على دعم المحتوى الخاص بنا: https://shop.nasaspaceflight.com/
(الصورة الرئيسية: Starship Doom Somersaults. Credit: Max Evans for NSF / L2)
