منظر لمشغل طائرة روسية بدون طيار لطائرة أوكرانية من طراز Yak-52 ومدفعيها في المقعد الخلفي.
القبض على الجيش الروسي
لقد سئم الروس حقًا من الطاقم الأوكراني للطائرة التدريبية ياكوفليف ياك 52 التي قاتلت وأسقطت طائرات استطلاع روسية بدون طيار على طراز الحرب العالمية الأولى.
في غضون ثلاثة أشهر، تمكن الطياران اللذان كانا يركبان الطائرة ياك 52 – طيار في المقعد الأمامي ومدفعي في المقعد الخلفي – من إسقاط ما لا يقل عن 12 طائرة بدون طيار روسية، إذا كنت تصدق علامات القتل التي رسمها الطاقم على الجانب في حقبة السبعينيات. . – الطائرة القديمة.
“ألم يحن الوقت لإسقاطه؟” مدون روسي كتب.
المشكلة بالنسبة للروس هي أنه من الصعب إسقاط طائرة Yak-52، لنفس السبب الذي يجعلها منصة ممتازة لأفراد طاقم الأسلحة النارية لإطلاق النار على طائرات بدون طيار قريبة. ياكوفليف قوي وغامض.
لا ترسم طائرة Yak-52 ذات المروحة الدافعة صورة كبيرة جدًا على شاشات الرادار لبطاريات الدفاع الجوي الروسية بعيدة المدى. حتى لو قمت بمهاجمة طائرة Yak-52 وإتلافها بطائرة بدون طيار، فقد يهبط الطاقم بالطائرة.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال مدون روسي آخر اشتكى حول أطقم ياك 52 “يطلقون النار على طائراتنا بدون طيار كما لو كانوا يطلقون النار” فوق مدينة أوديسا في جنوب أوكرانيا.
هذه ليست مشكلة جديدة. بحثًا عن طريقة فعالة للقضاء على الطائرات بدون طيار الروسية التي تبلغ قيمتها 100 ألف دولار دون إطلاق صاروخ باتريوت بقيمة 4 ملايين دولار أو بعض ذخائر الدفاع الجوي باهظة الثمن، بدأ الأوكرانيون التسلل الجوي لطائرات ياك 52 في أبريل. طائرات بدون طيار – وتفجيرها في الهواء.
لقد نجح الأمر بشكل جيد لدرجة أن مديرية المخابرات الأوكرانية بدأت في وقت سابق من هذا الشهر في تدريب المدفعية على مطاردة المركبات الجوية الروسية بدون طيار من طائرات Aeroprakt A-22 الرياضية محلية الصنع. ألهمت عمليات الصيد الناجحة التي قام بها طاقم ياكوفليف تكتيكًا جديدًا لمكافحة الطائرات بدون طيار.
الروس بدأوا ينفد صبرهم مع تراكم خسائرهم. وكتب المدون “حلقت طائرة ياك 52 فوق أوديسا وأسقطت طائراتنا الاستطلاعية بدون طيار بكفاءة عالية لمدة أسبوع، مما أثار الضحك في بعض الأوساط”. “إنه ليس ممتعًا بالنسبة لمشغلي الطائرات بدون طيار ولنا لفترة طويلة.”
لكن ليس من الواضح ما الذي يمكن أن يفعله الجيش الروسي بشأن الطائرة ياك-52. وتقع منطقة دورياتها على بعد 50 ميلاً على الأقل من أقرب موقع روسي. لكن أقرب بطاريات الدفاع الجوي الروسية ربما تكون بعيدة، حيث أدت الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار الأوكرانية إلى القضاء على أعدادهم ودفعتهم بعيدًا عن الخطوط الأمامية.
على أية حال، قد يكون من الصعب اكتشاف ياك-52. دراسة عام 1976 تعرض طائرة سيسنا 172 – وهي طائرة مروحية مماثلة في الحجم والشكل لطائرة ياك 52 – مقطعًا عرضيًا راداريًا يقل عن متر مربع واحد من بعض الزوايا. وهذا يمثل حوالي ربع المقطع العرضي للرادار لطائرة مقاتلة نموذجية.
قد يحاول المشغلون الروس لطائرات الصيد بدون طيار Yak-52 مهاجمة الطائرات الأوكرانية. وهذا لن يكون غير مسبوق. وفي عدة مناسبات خلال الحرب الروسية الممتدة منذ 28 شهراً حول أوكرانيا، أسقطت الطواقم الروسية والأوكرانية طائرات بدون طيار معادية من خلال قيادة طائراتها الخاصة.
لكن طائرتين بدون طيار يزن كل منهما بضعة أرطال يتم تعليقهما في الجو: يمكن لواحدة منهما تدمير الأخرى. ولكن إذا قمت بتحطيم طائرة استطلاع ZALA بدون طيار تزن 20 رطلاً في طائرة Yak-52 تزن 1.5 طن، فإن الضرر لن يكون كارثيًا.
