من المقرر أن تتألق الطائرة النفاثة التجريبية الأسرع من الصوت التابعة لناسا بألوان الأحمر والأبيض والأزرق قبل رحلتها الأولى، والتي ستكسر حاجز الصوت على الأرض بصمت.
تم نقل الطائرة X-59 Quiet SuperSonic Technology (Quesst) إلى سقيفة الطلاء في Lockheed Martin Skunk Works في بالمديل، كاليفورنيا في 14 نوفمبر 2023. تم تغيير نظام ألوان Jet من الأخضر إلى الأبيض بواسطة Sonic. لهجات القاعدة الزرقاء والجناح الأحمر.
وظيفة الطلاء الوطنية الجديدة ليست مجرد جمالية. سيساعد الطلاء على حماية X-59 من الرطوبة والتآكل، كما يتميز التصميم بعلامات أمان رئيسية للمساعدة في العمليات الأرضية والجوية. بمجرد الانتهاء من أعمال الطلاء، سيقوم الفريق الذي يقف وراء الطائرة الاختبارية بأخذ قياسات نهائية دقيقة للوزن والشكل لتحسين نموذج X-59.
“نحن متحمسون للغاية للوصول إلى هذا الإنجاز في المهمة. وأتطلع إلى اللحظة التي تخرج فيها X-59 من حظيرة الطلاء بطبقة جديدة من الطلاء والكسوة، بينما أرى رؤيتنا تنبض بالحياة.” مديرة مشروع الطيران منخفض الازدهار كاثي بوم قال في بيان. “سيكون العام المقبل عامًا كبيرًا بالنسبة لطائرة X-59، وسيكون من المثير أن نرى المظهر الخارجي للطائرة يتطابق أخيرًا مع المهمة المذهلة التي تنتظرنا.”
متعلق ب: شاهد طائرة ناسا X-59 ذات المظهر الخيالي العلمي “الهادئة” الأسرع من الصوت وهي تخرج من حظيرة الطائرات (فيديو)
كسر حاجز الصوت بمضخة لا يزدهر
تم تصميم X-59 ليس فقط للطيران بشكل أسرع من الصوت، ولكن أيضًا لإصدار ضوضاء أقل عند كسر حاجز الصوت. بدلاً من إحداث دوي صوتي عند الاصطدام بـ Mach-1، يجب أن تُحدث الطائرة “ضربة” صوتية مشابهة لصوت إغلاق باب السيارة البعيد.
يتم تصنيع الطائرة من قبل شركة لوكهيد مارتن في منشأة Skunk Works Advanced Aircraft Manufacturing في بالمديل، كاليفورنيا. وبمجرد الانتهاء من ذلك، ستنطلق الطائرة X-59 فوق مجتمعات لم يتم اختيارها بعد في الولايات المتحدة. وسيقوم مشغلوها بعد ذلك بجمع البيانات من السكان حول الضوضاء التي تصدرها الطائرة.
إن برنامج X-59، في حالة نجاحه، لديه القدرة على إلغاء القواعد التي تمنع الطائرات الأسرع من الصوت من التحليق فوق الأرض.