التحديث الساعة 12:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة: تقوم Firefly بإلغاء ما يسمى بمهمة “Sound of Summer” وتقييم فرصة إصدارها التالي.
بينما تستعد شركة Firefly Aerospace لإطلاق صاروخها الخامس Alpha في مهمتها الأولى كعميل لوكالة NASA، حدثت مشكلة في التأريض في اللحظة الأخيرة أثناء عملية الهبوط. عند إطلاقه، سيرسل الصاروخ المكون من مرحلتين والذي يبلغ طوله 29.48 مترًا (96.7 قدمًا) ثمانية أقمار صناعية مكعبة من عدة جامعات ومراكز ناسا إلى مدار أرضي متزامن مع الشمس ليلة الاثنين.
أصبح الإطلاق من مجمع الإطلاق الفضائي 2 (SLC-2) في قاعدة فاندنبرج لقوة الفضاء مستهدفًا الآن يوم الثلاثاء 2 يوليو الساعة 9:03 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ (12:03 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، 0403 بالتوقيت العالمي).
وصل عدد المهام إلى T-8 ثواني عندما وردت أول مكالمة إلغاء. وقد وُصِف هذا بأنه “مشكلة دعم أرضي”.
دعت فرق الإطلاق إلى إعادة تدوير دقائق T-19، مستهدفة نهاية نافذة الإطلاق البالغة 30 دقيقة عند الساعة 9:33 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ (12:33 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، 0433 بالتوقيت العالمي).
ومع ذلك، مع وصول العد التنازلي إلى T-10 دقائق و12 ثانية، تم إجراء مكالمة إلغاء ثانية وقررت Firefly أخيرًا إلغاء محاولة الإطلاق.
وكتب Firefly على وسائل التواصل الاجتماعي: “لقد وجد الفريق حلاً ويعمل بسرعة لتلبية نافذة الإصدار التالية في الثاني من يوليو”.
تعد مهمة Alpha FLTA005، الملقبة أيضًا بـ “The Sound of Summer”، جزءًا من عقد بقيمة 9.8 مليون دولار لخدمات الإطلاق التجريبي 2 (VCLS Demo 2) منحته وكالة ناسا في ديسمبر 2020. هذه هي شركة أسترا سبيس. (3.9 مليون دولار) وشركة Relativity Space Inc. (3 ملايين دولار) منحت عقودًا ثابتة السعر لربط أقمار صناعية صغيرة بصواريخ جديدة.
وفقًا لوكالة ناسا، “يمكن لهذه الأقمار الصناعية الصغيرة أن تتحمل مستويات أعلى من المخاطر مقارنة بالمهمات الأكبر حجمًا، وستوضح – وتساعد على تقليل – المخاطر المرتبطة باستخدام مركبات الإطلاق الجديدة التي توفر الوصول إلى الفضاء للمركبات الفضائية الصغيرة والمهمات العلمية المستقبلية لناسا”. المديرية بالتعاون مع برنامج خدمات الإطلاق التابع لناسا (LSB) ويتم تمويل العقد جزئيًا من قبل قسم علوم الأرض.
أطلقت Astra مهمتها VCLS Demo 2 في فبراير 2022، والتي انتهت بالفشل بعد وقت قصير من فصل المرحلة. في هذه الأثناء، أنهت شركة Relativity برنامجها الصاروخي Terran 1 قبل إطلاق مهمتها VCLS Demo 2. ومن المفترض أنها ستضغط من أجل تنفيذ تلك المهمة باستخدام صاروخها القادم Terran R، المقرر إطلاقه لأول مرة في عام 2026.
وفي شهر مايو، صنفت وكالة ناسا صاروخ ألفا Firefly على أنه “النوع 1“مقياس تحمل المخاطر ذو الطبقات الثلاثة. وتعرّف هذه الفئة بأنها “عالية الخطورة – تكوين صاروخي عام جديد له تاريخ طيران قليل أو معدوم”.
تشير ناسا إلى الرحلة باسم مهمة ELaNa 43 (الإصدار التعليمي للأقمار الصناعية النانوية 43). تعد CubeSats الثمانية جزءًا من مبادرة إطلاق CubeSate (CSLI) التابعة للوكالة القادمة، والتي تصفها بأنها “شراكة مستمرة بين الوكالة والمؤسسات الأكاديمية والمنظمات غير الربحية لتوفير طريق إلى الفضاء لمهمات الأقمار الصناعية التعليمية الصغيرة”.
يحمل Alpha FLTA005 الحمولات التالية، والتي سيتم نشرها في مدار أرضي متزامن مع الشمس:
- كاتتشات – جامعة أريزونا، توكسون
- KUbeSat-1 – جامعة كانساس، لورانس
- ميساد-1 – جامعة ماين، أورونو
- R5-S4، R5-S2-2.0 – مركز جونسون للفضاء التابع لناسا
- السلام – المعلمون في الفضاء
- SOC-i – جامعة واشنطن، سياتل
- TechEdSat-11 (TES-11) – مركز أبحاث أميس التابع لناسا، وادي السيليكون، كاليفورنيا
تراوحت أنشطتهم بين عرض CatSat للهوائي القابل للنشر للاتصالات عالية السرعة، ودراسة MESAT-1 لدرجة حرارة الأقمار الصناعية R5-S4 وR5-S2-2.0 “لتحديد تركيزات العوالق النباتية في المسطحات المائية”. ، ينظر إلى كيفية بناء المكعبات الخالية من الدهون.
قال Sam Pedrotti، مدير برنامج R5 في مركز جونسون للفضاء التابع لناسا في هيوستن: “في المستقبل القريب، يأمل R5 في إظهار عمليات جديدة تسمح بتطوير أسرع وأرخص للأقمار الصناعية CubeSats عالية الأداء، وهذا من شأنه أن يسمح لـ R5، حتى نتمكن من عرضه”. المزيد في المدار.”
يعود ألفا إلى الطائرة
وكان آخر إطلاق لصاروخ ألفا في 22 ديسمبر 2023، عندما أطلقت شركة لوكهيد مارتن مهمة “Fly the Lightning” نيابة عن أحد العملاء. انتهت المهمة بفشل جزئي حيث أن مشكلة في المرحلة العليا منعت الصاروخ من وضع القمر الصناعي في مداره المقصود.
وفي شهر فبراير، قدمت الشركة تقرير التحقيق في الحادث إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والذي تضمن فريق تحقيق في الحوادث وفريق مراجعة مستقل لتحديد السبب الجذري للمشكلة. قررت Firefly أن هذا كان خطأً في برنامج التوجيه والملاحة والتحكم (GNC)، الذي لم يكن يتواصل بشكل صحيح مع دافعات نظام التحكم التفاعلي (RCS) في المرحلة العليا.
وقال بيل ويبر، الرئيس التنفيذي لشركة Firefly Aerospace، في بيان: “نحن فخورون بقدرة الفريق على العمل معًا لتحقيق هذه النتيجة الإيجابية”. “بالنظر إلى المستقبل، فإن النتيجة الأكثر أهمية على المدى الطويل هي النضج السريع والكامل لـ Alpha إلى صاروخ موثوق به من فئة طن متري واحد يطلبه السوق، وهو شيء تكرس Firefly جهوده لتحقيقه.”
ولم تردع شركة لوكهيد مارتن أي حوادث مؤسفة في المنطقة، كما يتضح من استثمارها الأخير في صواريخ ألفا Firefly كتذكرة سفر إلى الفضاء. وفي أوائل يونيو، وقعت اتفاقية إطلاق متعدد مع Firefly لإجراء 15 عملية إطلاق مؤكدة وما يصل إلى 10 مهام إضافية بحلول عام 2029. من المقرر إطلاق الإصدار الأول من Alpha FLTA006 في وقت لاحق من هذا العام من Vandenberg.
وقال بوب بينكن، مدير Ignite Technology Acceleration في شركة Lockheed Martin Space: “أخبرنا عملاؤنا أنهم بحاجة إلى التطوير السريع لقدرات المهام الجديدة”.
في أواخر فبراير، خلال حفل قص الشريط بمناسبة التوسعات الكبرى في منشآت التصنيع التابعة لها في سيدار بارك، تكساس، أخبرت ويبر الجمهور أن Alpha FLTA005 كان الأول من بين مجموعة من المشاريع هذا العام.
“نحن نطلق صاروخ ألفا أربع مرات هذا العام. نحن نعمل مع مهمات حقيقية نعمل عليها في العالم. نحن لا نختبر الحمولات أو سنحاول ذلك ونرى ما سيحدث، حقيقي قال ويبر: “لدينا عقود مع عملاء حقيقيين، تجاريين وحكوميين. وبعد ذلك، سنعود في العام المقبل، ونقوم بذلك مرة أخرى ست إلى ثماني مرات، ثم سنذهب.”
خلال هذا العرض التقديمي، قال ويبر إن Alpha FLTA007 سيكون أول إطلاق لمركبتهم المدارية Elytra في “سبتمبر/أوائل أكتوبر”. ولم يتم الإعلان عن الحمولات المرتبطة بالمركبة الفضائية.
نقدم لكم Elytra: مركبات مدارية عالية الحركة وقابلة للتطوير. تقدم Elytra، المعروفة سابقًا باسم مركبة المرافق الفضائية الخاصة بنا، مجموعة قوية جدًا من الحلول المدارية بما في ذلك الدفع والاستضافة والتسليم والخدمة للفضاء القمري وما بعده. pic.twitter.com/bjJw969yBB
— فايرفلاي إيروسبيس (@Firefly_Space) 8 أغسطس 2023
أعلنت Firefly أيضًا أنها آمنة منصة الإطلاق في كل من فرجينيا والسويد خلال الشهر الماضي. وقالت إن Pad-0A في محطة الفضاء الإقليمية وسط المحيط الأطلسي (MARS) في جزيرة والوبس بولاية فيرجينيا، ستكون جاهزة لدعم كل من صاروخ ألفا ومركبة الإطلاق المتوسطة (MLV) (بالشراكة مع شركة نورثروب جرومان) بحلول أوائل عام 2025. . لقد احتلت المساحة التي كان يشغلها سابقًا صاروخ Antares 220+ من شركة Northrop Grumman.
أ تعاون ستسمح الشراكة مع وكالة الفضاء السويدية (SSC) بالإطلاق في أوائل عام 2026 من محطة فضائية جديدة في مركز Estrange للفضاء في السويد.
وقالت شارلوت سوند، الرئيس التنفيذي لشركة SSC، في بيان: “يسعدنا أن نعلن عن هذا التعاون التاريخي، الذي سيكون له تأثير كبير على سوق النشر العالمي، ليس أقله في أوروبا والولايات المتحدة”. “من خلال سد الفجوة الحالية في مواقع الإطلاق المداري في أوروبا، يعزز هذا التعاون الرابط عبر الأطلسي بين السويد والولايات المتحدة، مع توفير قدرات فضائية فريدة لأعضاء الناتو السويديين. ونحن نتطلع إلى إطلاق خدمة الإطلاق التنافسية والمثبتة جيدًا في إسرانج في شمال أوروبا.”
وقعت Firefly اتفاقية لنشر SLC-20 في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء في عام 2019 وأعلنت عن خطط لبدء منشأة إنتاج ألفا في Exploration Park بالقرب من بوابات مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا.
خلال جولة في المصنع في فبراير 2024، قال آدم أوكس، نائب رئيس Firefly لمركبات الإطلاق، إن الإطلاق من Wallops سيكون بمثابة رصيد ضخم، خاصة بالنسبة للمركبات متعددة الأغراض التي ستطلق مركبة الفضاء Cygnus. إلى محطة الفضاء الدولية.
وقال أوكس: “أعتقد أن الحكومة تحجم عن الفضاء وتؤخر حدوث إعصار في فلوريدا لفترة من الوقت”. “لذا فإن الطيران بعيدًا عن الجدران يمثل فرقًا واضحًا بالنسبة لتلك السيارة. بالمقارنة مع نظام Falcon 9 الحالي ونظام Dragon، فإن هذه منافسة باهظة الثمن، وفي الواقع، يوفر نظام الشحن Falcon 9 حمولة أكبر مما يقدمه. لذلك، نحن متحمسون جدًا لذلك.
