لاريسا (اليونان) (رويترز) – قال مسؤولون يوم الخميس إن عدد قتلى أسوأ حادث قطار في اليونان قد يرتفع أكثر ، حيث تأكد مقتل 46 شخصًا وفقد عشرة آخرين.

أثار تصادم قطارين وجهاً لوجه على نفس المسار غضبًا في جميع أنحاء البلاد ، وقالت الحكومة إنها تبذل كل ما في وسعها لمنع وقوع مثل هذا الحادث مرة أخرى.

اصطدم قطار ركاب فائق السرعة على متنه أكثر من 350 شخصًا بقطار شحن بالقرب من مدينة لاريسا في وقت متأخر من يوم الثلاثاء ، مما أدى إلى إلقاء عربات من على القضبان ، مما أدى إلى تحطم اثنين وحرق العديد.

وقال المتحدث باسم الحكومة جيانيس أويكونومو في مؤتمر صحفي “لقد دمرنا هذا الحادث المأساوي جميعًا”.

“الخسارة والصدمة التي تسببت بها ، والصدمات الجسدية والعقلية للناجين والقلق على هذا البلد هائل ويصعب إدارته ، خاصة الآن”.

كما طالب العديد في اليونان بإجابات ، واصل عمال الإنقاذ البحث في عربات القطار المتفحمة والمنحنية للعثور على المزيد من الضحايا.

وقال كونستانتينوس إيمانيميديس ، 40 عاما ، المنقذ لرويترز في موقع تحطم الطائرة على بعد 140 ميلا (230 كيلومترا) شمال أثينا “إنها لحظة صعبة للغاية ، علينا إنقاذ الجثث بدلا من إنقاذ الأرواح”.

“درجات الحرارة التي تصل إلى 1200 درجة وما فوق في العربات لن تسمح لأي شخص بالبقاء على قيد الحياة”.

في مكان قريب ، كان شقيقان يبكيان ، وقال سوكراتيس بوزوس البالغ من العمر 33 عامًا إنهما جاءا إلى موقع تحطم الطائرة على أمل الحصول على أخبار عن والدهما ، الذي لم يستطع المستشفى تحديد ما إذا كانت جثته قد انتشلت.

اضطر الأقارب ، بمن فيهم الأخوان بوزوس ، إلى إعطاء عينات من الحمض النووي في مستشفى في لاريسا للتعرف على بعض الضحايا ، حيث تحول الكفر إلى غضب للبعض.

صرخ أحد الأقارب خارج المستشفى: “يجب على بعض الأوغاد أن يدفعوا ثمن ذلك”.

وكان العديد من الضحايا طلاب جامعيين عائدين إلى ديارهم بعد إجازة طويلة. وأصيب العشرات.

اعتراضات

ومساء الأربعاء ، ألقى المتظاهرون الحجارة على مكاتب شركة القطارات في أثينا قبل أن تطلق شرطة مكافحة الشغب الغاز المسيل للدموع. كما اندلعت الاحتجاجات في ثيسالونيكي.

يوم الخميس ، توقفت القطارات في إضراب ليوم واحد ضد مطالب النقابات. رفضت الحكومات المتعاقبة الاستجابة للطلبات المتكررة لتحسين معايير السلامة.

وعدت الحكومة بإجراء تحقيق شامل. وقال أويكونومو إن السلطات ستحقق في أسباب الحادث و “التأخيرات المزمنة” في تنفيذ مشاريع القطارات.

وقال “هذه التأخيرات متجذرة في الأمراض المزمنة للشعب اليوناني (القطاع) ، والتشوهات التي تعود لعقود من الزمن” ، مضيفا أن جهود الحكومة للتعامل معها “لا يمكن القضاء عليها”.

استقال وزير النقل كوستاس كارامانليس بسبب الحادث. وقال خليفته ، جيورجوس جيرابيتريديس ، إنه تولى المنصب يوم الخميس بتفويض للتحقيق في الحادث وتحديث نظام السكك الحديدية المتعثر.

تحقيق

تم القبض على مدير محطة لاريسا للسكك الحديدية يوم الأربعاء وتم تقديمه أمام قاض محلي يوم الخميس. وقال أويكونومو إن الرجل ، الذي لم يتحدث علانية ، أقر بأنه مذنب في الإهمال.

قال نيكوس تسوريديس ، سائق قطار متقاعد ، إن الخطأ البشري لا يفسر بالكامل ما حدث.

وقال “رئيس المحطة أخطأ ويعترف بذلك ، لكن بالطبع يجب أن تكون هناك آلية أمان للتراجع”.

باعت اليونان شركة السكك الحديدية TRAINOSE إلى شركة Ferrovie dello Stato Italiane الإيطالية في عام 2017 في إطار برنامج الإنقاذ الدولي.

العملية الإيطالية مسؤولة عن نقل الركاب والبضائع ، و OSE التي تسيطر عليها الدولة اليونانية للبنية التحتية.

تقرير بقلم ليفتيريس باباتيماس ، ألكسندروس أفراميديس ، رينيه مالتيزو ، كارولينا تاجاريس ، ميشيل كامباس ؛ بقلم رينيه مالتيزو تحرير جون ستونستريت وفرانك جاك دانيال

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.