قالت شركة يابانية تأمل في القيام بهبوط نادر على سطح القمر ، إن مركبة الهبوط على سطح القمر ربما تحطمت على السطح.

وفقد الاتصال بـ Hakuto-R قبل دقائق من الهبوط في حوالي الساعة 16:40 بتوقيت جرينتش يوم الثلاثاء.

يحقق المهندسون فيما حدث.

يأمل ISpace ومقره طوكيو أن يطلق المسبار مركبة استكشافية ، بالإضافة إلى روبوت بحجم كرة التنس طوره صانع ألعاب.

تم إطلاق المركبة بواسطة صاروخ سبيس إكس في ديسمبر واستغرقت خمسة أشهر للوصول إلى وجهتها.

وقال تاكيشي هاكامادا ، الرئيس التنفيذي لشركة iSpace ، بعد 25 دقيقة من الهبوط المخطط له: “لم نؤكد أي اتصال مع المسبار”.

وأضاف “علينا أن نفترض أننا غير قادرين على استكمال الهبوط على سطح القمر”.

وقال السيد هاكامادا في وقت لاحق إنه بينما لم يكن من المتوقع أن تكتمل المهمة ، فإن الشركة “أوفت تمامًا بأهمية المهمة ، واكتسبت ثروة من البيانات والخبرة من تنفيذ مرحلة الهبوط”.

أظهرت الرسوم المتحركة الحية أن المسبار M1 كان من المقرر أن يلامس بعد أن وصل إلى مسافة 295 قدمًا (89 مترًا) من سطح القمر.

يبلغ طول المسبار 2 متر ويزن 340 كجم ، وهو صغير نسبيًا ومضغوط وفقًا لمعايير المركبات الفضائية القمرية. نتج عن ذلك مناورة هبوط مدتها ساعة واحدة من ارتفاع حوالي 100 كيلومتر فوق مدارها ، حيث تتحرك بسرعة تقارب 6000 كيلومتر في الساعة.

بعد الوصول إلى موقع الهبوط في نصف الكرة الشمالي للقمر ، سيستخدم Hakuto-R حمولتين لدراسة تربة القمر وجغرافيته وغلافه الجوي. تم صنع إحداها بواسطة TOMY ، شركة الألعاب التي صنعت Transformers.

تمكنت الولايات المتحدة وروسيا والصين فقط من وضع روبوت على سطح القمر من خلال برامج ترعاها الحكومة.

في عام 2019 ، أصبحت مهمة بيريشيت الإسرائيلية أول محاولة من قبل شركة خاصة للهبوط على سطح القمر. تمكنت مركبتها الفضائية من الدوران حول القمر ، لكنها ضاعت أثناء محاولة الهبوط. فشلت محاولة هندية لهبوط مسبار على القمر في وقت لاحق من ذلك العام.

كان الهدف الأساسي للبعثة اليابانية هو تقييم جدوى الإطلاق التجاري إلى سطح القمر. هذا هو الاختبار الأول لـ iSpace فيما يأملون أن يكون سلسلة من عمليات الإنزال التجارية على مدى السنوات القليلة المقبلة ، كل منها أكثر طموحًا من الماضي.

تتمثل رؤية الشركة في تقديم خدمات تجارية للوجود البشري على سطح القمر ، مثل معدات الشحن للتعدين وإنتاج وقود الصواريخ.

كان الهبوط الناجح سيمثل “تغييرًا تدريجيًا” في المشاركة التجارية في استكشاف الفضاء ، وفقًا للدكتور آدم بيكر ، مدير شركة استشارية في مجال الطيران غير مشارك في مشروع هندسة الصواريخ.

وقال لبي بي سي: “إذا كان السعر معقولاً وقابلاً للتكرار ، فإنه يفتح الباب أمام أي شخص يرغب في دفع الثمن مقابل هبوط شيء ما على سطح القمر”.