الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يتحدث في منتدى الحزام والطريق الصيني

في ظهور دولي نادر منذ الحرب في أوكرانيا، ألقى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين كلمة أمام الجمهور على الهواء مباشرة في منتدى الحزام والطريق الثالث في بكين يوم الأربعاء.

وفي كلمته الافتتاحية، دعا بوتين الدول الأخرى إلى المشاركة في تطوير طريق بحر الشمال. ويصادف الاجتماع الذكرى العاشرة لقمة مبادرة الحزام والطريق.

وفي حديثه أمام 1000 مندوب يمثلون 130 دولة، اتفق بوتين مع الرئيس الصيني شي جين بينغ على أن فكرة الحزام والطريق “تندرج منطقيا في الجهود المتعددة الأطراف” لتعزيز التعاون العالمي.

“في الجزء الأوروبي من روسيا، نقوم ببناء ممر دولي بين الشمال والجنوب… يربط الموانئ الروسية في منطقة البلطيق والقطب الشمالي مع الموانئ على ساحل الخليج الفارسي والمحيط الهندي على طول الطريق بأكمله من مدينتنا الشمالية. وقال بوتين في ترجمة جوجل. التعليقات المعدة.

الطريق البحري الشمالي هو ممر شحن يبلغ طوله 3480 ميلاً بين المحيطين الهادئ والأطلسي ويمتد من مداخل مضيق نوفايا زيميا في الغرب على طول ساحل القطب الشمالي الروسي فوق سيبيريا.

وبالإضافة إلى ذلك، قال بوتين إن موسكو تعمل مع شركاء أجانب لبناء خطوط السكك الحديدية من وسط سيبيريا جنوبًا إلى الصين ومنغوليا وموانئ أخرى في المحيطين الهندي والهادئ.

وقال بوتين: “روسيا هي أعظم دولة في العالم”. “وهذا هو السبب في أن ارتباط جميع الشركاء وثيق الصلة بالعلاقات بين الشركاء.”

تبلغ المساحة الإجمالية لروسيا 17,098,242 كيلومتر مربع الأكبر في العالم.

يشير أحد التحليلات إلى أن التطوير الناجح لـ NSR “سيجعل روسيا مهمة في التجارة العالمية والاتصالات بين آسيا وأوروبا”. السياسة الخارجية.

والتقى بوتين بنظيره الصيني شي جين بينغ في بكين يوم الأربعاء على خلفية تصاعد الصراع في الشرق الأوسط والحرب المستمرة في أوكرانيا.

وقال بوتين إن مبادرة “حزام واحد، طريق واحد” تتماشى مع الأفكار الروسية الرامية إلى “بناء دائرة تكامل حيث يتم ضمان حرية التجارة والاستثمار والعمل بشكل كامل”.

وهذه هي الزيارة الثالثة التي يقوم بها بوتين إلى منتدى الحزام والطريق، الذي عقد في عامي 2017 و2019.

وفي كلمته الافتتاحية، أكد شي على التقدم الذي أحرزته المبادرة، التي قال إنها ستتلقى مليارات الدولارات من الأموال الجديدة.

وقال شي “سيحدد كل من بنك التنمية الصيني وبنك التصدير والاستيراد الصيني نافذة تمويل بقيمة 350 مليار يوان (47.9 مليار دولار أمريكي).” وسيكون هذا بالإضافة إلى 80 مليار يوان إضافية تم دفعها لصندوق طريق الحرير.

وأضاف شي أن الصين ستواصل تعزيز التعاون في مجالات مثل البنية التحتية الخضراء والنقل الأخضر لدعم التحالف الدولي للتنمية الخضراء في مبادرة الحزام والطريق.

ومن المقرر أيضًا أن يجري شي وبوتين محادثات ثنائية يوم الأربعاء.

وفي العقد الذي انقضى منذ أطلق شي مبادرة الحزام والطريق، ساعدت الاستثمارات الجديدة في البنية التحتية في توسيع نفوذ الصين في البلدان النامية.