لكن لا تعول عليه.
ووجد مكتب المحاسبة الحكومية (GAO) أن “وكالة ناسا ومقاوليها أحرزوا تقدمًا، بما في ذلك استكمال العديد من المعالم المهمة، لكنهم ما زالوا يواجهون العديد من التحديات” فيما يتعلق ببدلات الفضاء المتقدمة ونظام النقل الفضائي. التدقيق الأخير من العمل. ونتيجة لذلك، فإن الرحيل “من غير المرجح أن يحدث في عام 2025”.
إذا اتبع التطوير الجدول الزمني المعتاد لناسا، يتوقع مدققو مكتب محاسبة الحكومة تاريخ إطلاق في أوائل عام 2027. وكتب مكتب محاسبة الحكومة أن وكالة ناسا في الوقت الحالي “تسير على جدول زمني طموح… 13 شهرًا أقل من المتوسط”. “إن تعقيد رحلات الفضاء البشرية يشير إلى أنه من غير الواقعي أن نتوقع من ناسا أن تكمل التطوير بشكل أسرع بأكثر من عام من متوسط المشاريع الكبرى، ومعظمها ليست برامج رحلات فضائية بشرية.” وعلى الرغم من أن ناسا تأمل في المضي قدمًا بشكل أسرع من المعتاد، إلا أن مكتب محاسبة الحكومة قال إن البرنامج “ينجز الأحداث الرئيسية بوتيرة أبطأ”.
في الواقع، سيكون الإطلاق في عام 2027 أقرب إلى هدف ناسا الأصلي وهو عام 2028. كان ذلك قبل مارس 2019، عندما “وجه البيت الأبيض وكالة ناسا في عهد الرئيس دونالد ترامب لتسريع خطط الهبوط على القمر” بحلول عام 2024. المراجعة “تهدف جزئيًا إلى خلق شعور بالإلحاح في إعادة رواد الفضاء الأمريكيين إلى القمر”.
وفي نوفمبر 2021، أجلت ناسا الهبوط حتى عام 2025 على الأقل. وتقول وكالة الفضاء أرتميس الثالث وستكون هذه أول مهمة إلى القطب الجنوبي للقمر وستقوم “بهبوط أول امرأة وأول رجل على سطح القمر”، مع الإشارة إلى أن اختيارهم سيعتمد على الطاقم المناسب للمهمة. حتى الآن، جميع الأشخاص الـ 12 الذين ساروا على سطح القمر كانوا من الأميركيين البيض.
ولم تعلن وكالة ناسا رسميًا عن إعادة الجدولة، لكنها أقرت بإمكانية ذلك في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى صحيفة واشنطن بوست. وقالت الشركة إنها تعمل مع شركائها لوضع جدول زمني لمسار Artemis III. … يجب على جميع المقاولين والشركاء في مختلف مكونات Artemis التسليم في الوقت المناسب لنجاح المهمة وأهداف الاستكشاف الخاصة بالوكالة.
إنه مشروع معقد للغاية. يمكن لمجموعة متنوعة من المشكلات أن تمنع رحلة طيران في الوقت المناسب من مدينة إلى أخرى، لكن هذا لا يقارن بنقل مجموعة من الأشخاص إلى بيئة غير إنسانية على بعد 238855 ميلًا.
وقال مكتب محاسبة الحكومة إن مهمة أرتميس 3 هي الثالثة في سلسلة من المهام المتزايدة التعقيد “للحفاظ على قيادة الولايات المتحدة في استكشاف الفضاء، وتأسيس وجود دائم على القمر خلال العقد المقبل، والسفر في النهاية إلى المريخ”.
وكما أن السيارات اليوم أكثر تعقيدا مما كانت عليه قبل نصف قرن، فإن عمليات الهبوط على سطح القمر اليوم هي أيضا أكثر تعقيدا. ويشمل ذلك بدلات رواد الفضاء و”نظام الهبوط البشري” الذي ينقل الطاقم من المركبة الفضائية إلى سطح القمر. ويدعو طلب ميزانية الرئيس بايدن إلى إنفاق 12.4 مليار دولار على مدى خمس سنوات لكليهما.
بالإضافة إلى الجدول الزمني الطموح، ذكر تقرير مكتب محاسبة الحكومة أسباب تأخير الجدول الزمني:
● تأخير “الأحداث الرئيسية”. إن تدمير مركبة سبيس إكس، محور المهمة القمرية، “بدأ في التفكك بعد حوالي 4 دقائق من الرحلة بعد أن انحرفت المركبة عن مسارها المتوقع، وفقدت الارتفاع، وبدأت في الانهيار أثناء اختبار طيران مداري”. أبريل. تم تأجيل ثمانية من الأحداث الكبرى الثلاثة عشر في تطوير نظام الهبوط لمدة ستة إلى 13 شهرًا.
● لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، بما في ذلك طرق نقل الوقود الدافع إلى مستودع في الفضاء قبل نقل الوقود الدافع إلى نظام الهبوط البشري. … لقد حققت شركة SpaceX تقدمًا محدودًا في تطوير التقنيات اللازمة لدعم هذا الجانب من برنامجها. ولم تستجب شركة SpaceX، التي أسسها إيلون ماسك، لطلب التعليق.
● تحديات التصميم. وتواجه شركة اكسيوم، مقاول البدلات الفضائية، مشاكل كبيرة أيضًا. وقال مكتب محاسبة الحكومة: “على سبيل المثال، لم يوفر التصميم الأصلي لناسا الحد الأدنى من دعم الحياة في حالات الطوارئ المطلوبة لمهمة أرتميس 3”. وقال ممثلو اكسيوم: “نتيجة لذلك، قد تحتاج بعض جوانب البدلة الفضائية إلى إعادة تصميم، مما قد يؤخر التسليم إلى المهمة”.
وقال راسل رالستون، نائب رئيس شركة أكسيوم، عبر البريد الإلكتروني، إن الشركة “تشارك بنشاط في العمل المبتكر” بشأن تقنيات بدلات الفضاء اللازمة لدعم الحياة في حالات الطوارئ لمدة 60 دقيقة. وكما يشير التقرير، فهذه مهمة مقدمة وقد تستغرق وقتًا إضافيًا.
وهذه المخاوف ليست جديدة. في أغسطس 2021، تم توثيقه من قبل مكتب المفتش العام التابع لناسا تأخر تطوير بدلة الفضاء وقيل إن العمل قد اكتمل في ذلك الوقت نظاما البدلات الجديدان، المعروفان باسم وحدات التنقل خارج المركبة، والتي تتضمن أجهزة تربط رواد الفضاء بمركبات الطيران، “سيدفعان وكالة ناسا إلى إنفاق أكثر من مليار دولار على تطوير وتجميع بدلاتها الفضائية من الجيل التالي”. تم تحديث النماذج الحالية وإعادة تصميمها إلى حد ما، لكنها لا تزال عمرها 45 عاما.
وقال مكتب محاسبة الحكومة إنه بسبب التأخير “سيكون أمام ناسا فترة زمنية قصيرة نسبيا” لضمان تلبية جميع متطلبات السلامة “قبل بدء المهمة”.
تم تأجيل أرتميس الثالث من قبل جون م. ولا يتفاجأ لاكستون، المؤسس والمدير السابق لمعهد سياسة الفضاء بجامعة جورج واشنطن منذ فترة طويلة. وقال إن تدقيق مكتب محاسبة الحكومة “يعكس شعورًا واسع النطاق في مجتمع الفضاء بضرورة القيام بالعديد من المعجزات الآن للوفاء بموعد 2025”. “الكثير من الأشياء يجب أن تسير على ما يرام حتى يكون ذلك ممكنا.”
وأضاف أن “التأخير جزء من النمط العام في المشروع”.
يتضمن برنامج “من القمر إلى المريخ” التابع لناسا سبع بعثات أرتميس حتى عام 2031 بموجب الجدول الزمني الحالي. يعتمد الجدول الزمني لكل مهمة على المهام السابقة. تأخر أرتميس الأول وأرتميس الثاني عن الموعد المحدد. ورث أرتميس الثالث تأخيرهم. في سبتمبر 2022، تم العثور على مكتب المحاسبة الحكومي لقد قامت وكالة ناسا مرارًا وتكرارًا بتأخير الأطر الزمنية لمهمة Artemis والمعالم الرئيسية للمشروع. … التأخير في إطلاق Artemis I له تأثير متتالي على جداول مهمة Artemis II و III بسبب الحد الأدنى من الوقت بين تلك المهام. أجلت وكالة ناسا مهمة Artemis II إلى مايو 2024، أي بعد 13 شهرًا من تاريخ الإطلاق الأصلي في أبريل 2023.
ولكن بمجرد حل جميع مكامن الخلل، “ستخلق المهمة مستقبلًا حيث سيستمر البشر في الاقتراب من القمر”. توقعت وكالة ناسا“وبعثات استكشاف الكواكب البشرية في متناول اليد.”
