لم يحلق صاروخ ستارشيب الذي يبلغ وزنه 120 طنًا متريًا إلى السماء خلال رحلته التجريبية الرابعة فحسب، بل انقلبت المرحلتان وهبط المعزز في خليج المكسيك وشهدت المرحلة العليا عودة فوضوية. هذا الاختبار يجعل مركبة الرفع الثقيلة للغاية أقرب إلى تحقيق إمكانية إعادة الاستخدام.
اختبار الطيران المتكامل للمركبة الفضائية 4 أحد هذه الكتب مخصص للكتب، وليس فقط المشاهد المذهلة لصاروخ يتعرض للقصف بالبلازما في طريقه للعودة إلى الغلاف الجوي للأرض.
أطلقت شركة SpaceX صاروخها Starship من منشأة Starbase التابعة للشركة في بوكا تشيكا بولاية تكساس في الساعة 8:50 صباحًا بالتوقيت الشرقي يوم الخميس. تم تحميل الصاروخ بـ 10 ملايين رطل (4500 طن متري) من الوقود الدافع.
على الرغم من فشل أحد محركات رابتور البالغ عددها 33 محركًا في الاشتعال بعد وقت قصير من الإطلاق، إلا أن صعود الصاروخ سار بسلاسة. وفي الاختبارين السابقين للصاروخ، كانت جميع المحركات الـ 33 تعمل بشكل اسمي طوال الرحلة. ظلت المحركات مصدر قلق بعد أول رحلة تجريبية للمركبة الفضائية في 20 أبريل 2023. تعطلت عدة محركات أثناء الإطلاق وانفجر الصاروخ بعد دقائق من إقلاعه. في هذا الوقت، لم يؤثر عطل المحرك على الرحلة التجريبية للمركبة الفضائية، لكنه قد يكون مصدر قلق بشأن موثوقية المحرك.
بعد الإقلاع، قامت المركبة الفضائية بعملية فصل ناجحة في المرحلة الساخنة، حيث أطلقت جميع محركات رابتور فائقة الثقل باستثناء ثلاثة منها، وأشعلت محركات رابتور الثانوية الستة قبل الانفصال. قامت المركبة الفضائية بعد ذلك بإزالة المعزز ومحول المرحلة الساخنة. وفقًا لشركة SpaceX، ستحتوي الإصدارات المستقبلية من المرحلة العليا على محول متكامل للمرحلة الساخنة والذي سيتجنب الحاجة إلى إزالة الأجهزة بعد فصل المرحلة.
بعد انفصاله، أجرى المعزز فائق الثقل مناورة الانقلاب والهبوط، مما أرسله نحو منطقة الهبوط. هذا هو كل ما يدور حوله الأمر: عودة المركبة الفضائية الجميلة.
“بيانات الحمولة النافعة لاختبارات الطيران هذه” SpaceX كتب في العاشر. “بناءً على ما أنجزناه خلال اختبار الطيران الثالث لمركبة ستارشيب، فإن هدفنا الأساسي اليوم هو تحقيق حرارة شديدة من أجل العودة إلى الغلاف الجوي.”
ال آخر مرة أقلع الصاروخ في 14 مارس. خلال هذه الرحلة، نجحت المركبة الفضائية في إجراء مرحلة فصل، وأكملت حرقًا كاملاً لمحركات المرحلة الثانية، وأظهرت النقل الداخلي للوقود لناسا، واختبرت باب موزع ستارلينك. واستغرقت المهمة ساعة و49 دقيقة، وتفككت المرحلة العليا أثناء العودة.
هذه المرة، أفلت الصاروخ من الدخول مرة أخرى إلى سيطرته. نجحت المركبة الفضائية في تجاوز ذروة التسخين والحد الأقصى من الضغط الديناميكي الهوائي، مستخدمة لوحاتها للتحكم في المركبة أثناء نزولها عبر الغلاف الجوي بسرعات عالية. تطايرت 18000 قذيفة عازلة للحرارة للمركبة أثناء عودتها، وشوهدت إحدى اللوحات الأمامية للمركبة وهي تقاتل من أجل البقاء في لقطات دراماتيكية التقطتها الكاميرات المثبتة على الصاروخ.
وقالت شركة سبيس إكس إنها وضعت غلافًا رقيقًا للدرع الحراري وأزالت الاثنتين الأخريين قبل إطلاق الصاروخ لقياس الحرارة في المناطق التي لا تحتوي على قذائف واختبار خيارات الحماية الحرارية. وأظهرت لقطات إعادة الدخول بشكل كبير مدى سخونة الصاروخ في طريقه إلى الأسفل، مع اجتياح البلازما للمركبة أثناء هبوطها.
وعلى الرغم من الحرارة المرتفعة، واصلت المركبة الهبوط المسيطر عليه وهبطت بعد 65 دقيقة من الإقلاع قبل أن تسقط في المحيط الهندي. “على الرغم من فقدان عدة قذائف ورفرف متضرر، تمكنت المركبة الفضائية من الهبوط بسلاسة في البحر!” الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX إيلون ماسك كتب عاشرا صاروخ الملياردير تمت أضافتة يجب حل مشكلة الرفرف أثناء الرحلة القادمة للمركبة الفضائية. وقال: “إن الإصدار الجديد من المركبة الفضائية قد حول اللوحات الأمامية إلى اتجاه الريح. وهذا سيحسن الموثوقية، ويسهل التصنيع والانطلاق في المدار.”
وقد أدت رحلات Starship السابقة إلى إجراء تحقيقات من قبل إدارة الطيران الفيدرالية، ولكن قد تكون SpaceX واضحة هذه المرة. سيتم قريبًا رؤية إطلاق نموذج أولي آخر لمركبة Starship جاهزًا لتقديم عرض آخر.
هل تريد معرفة المزيد عن مشروع إيلون ماسك الفضائي؟ تحقق من التغطية الكاملة لدينا صاروخ SpaceX العملاق Starship وهذا كوكبة ضخمة من الأقمار الصناعية للإنترنت من SpaceX Starlink. تابعنا لمزيد من الرحلات الفضائية في حياتك X والمرجعية المخصصة لGizmodo صفحة السفر إلى الفضاء.
