لكن الأمم المتحدة ولم يتغير عمال الإغاثة داخل غزة، وفقًا لمسؤولي الإغاثة الآخرين، إلا قليلاً على أرض الواقع – وكان الوصول إلى المساعدات دائمًا معقدًا وخطيرًا، حتى مع تتأرجح أجزاء كبيرة من السكان على حافة المجاعة.
وعلى الرغم من تركيز إسرائيل على أعداد الشاحنات – حيث تقول إن أكثر من 1200 شاحنة عبرت إلى غزة في الأيام الثلاثة الماضية – إلا أن حجم المساعدات لم يرتفع بشكل كبير ولم يصل إلى المحتاجين. إن الوعود القوية التي قطعتها الحكومة بإعادة فتح المعابر في شمال غزة، وإعادة المخابز للعمل، وإنشاء قنوات واضحة للتنسيق مع عمال الإغاثة، لم تؤت ثمارها بعد.
وقال جيمي ماكجولدريك، منسق الأمم المتحدة المؤقت للشؤون الإنسانية في الأراضي الفلسطينية، عن الإجراءات التي تعهدت إسرائيل باتخاذها: “الدليل على ذلك هو أن ذلك يحدث بالفعل بما يتجاوز الكلمات”. “إنهم يتعرضون لضغوط لتقديم شيء ما.”
إن الإنذار الذي وجهه بايدن لإسرائيل الأسبوع الماضي، والذي تم تسليمه في مكالمة هاتفية مع رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو، كان مدفوعًا بمقتل سبعة من عمال مطبخ وورلد سنترال في الأول من أبريل على يد القوات الإسرائيلية، وهو تذكير بالبيئة الخطيرة التي تعمل فيها منظمات الإغاثة.
وبعد مرور ستة أشهر على الصراع الذي بدأ في السابع من أكتوبر تشرين الأول عندما قتل مسلحو حماس نحو 1200 شخص في إسرائيل واحتجزوا 253 رهينة أصبحت مخاطر الحصول على المزيد من الغذاء والدواء وغير ذلك من مواد الإغاثة للفلسطينيين هي الحياة أو الموت. وقُتل حتى الآن أكثر من 33500 شخص وجُرح أكثر من 76000 آخرين، وفقاً لوزارة الصحة في غزة، التي لا تميز بين المدنيين والمسلحين، لكنها تقول إن معظم الضحايا هم من النساء والأطفال.
وتشير التقديرات إلى أن 95% من السكان البالغ عددهم 2.2 مليون نسمة يعانون من مستويات أزمة الجوع، ويقول مسؤولو الصحة إن 32 شخصًا على الأقل ماتوا بسبب سوء التغذية أو الجفاف في أوائل أبريل. وفي شمال غزة، حيث الجيش الإسرائيلي معزول عن بقية المنطقة، ربما تكون المجاعة قد بدأت بالفعل، حسبما ذكرت الهيئة الرائدة في العالم المعنية بأزمة الغذاء الشهر الماضي.
وقال مسؤولون إسرائيليون إنهم لا يريدون المسؤولية عن غزة ويريدون التركيز بدلا من ذلك على حملة عسكرية للقضاء على حماس. لكن الضغط الأمريكي المتزايد على نتنياهو لمنع تفاقم الكارثة دفع رئيس الوزراء إلى تغيير المسار، حسبما قال مسؤول إسرائيلي، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لمناقشة عملية صنع القرار على مستوى عال.
وقال البيت الأبيض الأسبوع الماضي إن إسرائيل تتطلع إلى اتخاذ “خطوات حازمة وملموسة” لتحسين وصول المساعدات الإنسانية بشكل كبير، ووصف بايدن الأزمة في غزة بأنها “غير مقبولة”.
وردا على ذلك، قال مكتب ماكغولدريك، السبت، إسرائيل واثق إعادة فتح معبر إيرز شمال غزة، وإعادة فتح نحو 20 مخبزاً، وإصلاح ممر مائي رئيسي.
وقال مسؤولو الإغاثة يوم الخميس إن هذه الخطط قيد المناقشة لكنها غير مجدية إلى حد كبير.
وقال ماكجولدريك إن فرق الأمم المتحدة ستقوم في الأيام المقبلة “بتقييم الوضع اللوجستي والأمني لمعبر إيريز” الذي تعرض لأضرار جسيمة في هجوم 7 أكتوبر/تشرين الأول، وكان دائما مصمما لحركة السير فقط. كما أعلنت إسرائيل عن بناء معبر جديد لإيصال المساعدات إلى الشمال.
وقال المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي الأدميرال دانيال هاغاري إن ذلك سيساعد “تدريجيا” على زيادة عدد الشاحنات التي تدخل غزة. وعلى الرغم من تدمير الأراضي الزراعية والقدرة الزراعية في غزة منذ ذلك الحين، إلا أن هذا هو نفس العدد الذي كان يحتل المنطقة قبل الحرب.
ولم يعرف متى سيتم بناء المعبر الجديد.
تواصل إسرائيل ضخ المساعدات إلى غزة، حيث تدخل أكثر من 1200 شاحنة خلال 3 أيام (400 شاحنة في اليوم في المتوسط)”، نشر منسق الأنشطة الحكومية في المناطق (COGAT) يوم الأربعاء X.
وتقوم الوكالة، وهي ذراع الجيش الإسرائيلي الذي ينسق المساعدات في غزة، بتشجيع عدد الشاحنات التي تقول إنها تقوم بتفتيشها كل يوم للدخول إلى المعابر الحدودية للقطاع. وتلقي باللوم على التأخير في تسليم المساعدات من الأمم المتحدة والمنظمات الدولية الأخرى العاملة في غزة. واستشهدت إسرائيل بصور صناديق المساعدات التي تنتظر التوزيع كدليل على أن المنظمات الإنسانية لا تقوم بعملها.
لكن الأمم المتحدة تسجل فقط الشاحنات التي تدخل غزة فعليا في قاعدة بياناتها، والأمم المتحدة تسجل حالات اللاجئين الفلسطينيين. وقد أحصت وكالة الأونروا رقما أقل لنفس الأيام الثلاثة هذا الأسبوع، بمتوسط 168 شاحنة إنسانية كل يوم. وإلى الجنوب يوجد تقاطعا رفح وكيرم شالوم.
ويقول عمال الإغاثة إن الأنظمة الإسرائيلية المتعلقة بالوصول إلى المعابر لا تسمح لهم في كثير من الأحيان بالوصول إلى الإمدادات التي تنتظرهم. ولم يستجب مكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق لطلبات التعليق على كيفية تعامله مع العوائق التي ذكرتها جماعات الإغاثة.
وقال أحد عمال الإغاثة المشاركين في العمليات عند المعبر، والذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته بسبب حساسية القضية: “هذا لا يعني أن لدينا إمكانية الوصول غير المقيدة لجمعها”. “في بعض الأحيان لا نحصل على وصول جزئي إلا في فترة ما بعد الظهر. وفي بعض الأحيان لا نحصل إلا على دفعة في الصباح لجمع الراتب الإجمالي. وفي بعض الأحيان، إذا كان هناك ضباب أو ضعف الرؤية في الممر، لا يمكننا الوصول.
وفي الوقت نفسه، فإن عملية التدقيق صعبة ومبهمة، كما يقول المسؤولون، ولا تعرف الوكالات في كثير من الأحيان نوع المساعدات التي ستلتقطها حتى تصل إلى جانب غزة من المحطة.
“لنفترض أن اليونيسف لديها 10 شاحنات من الأدوية و10 شاحنات من العلاجات الغذائية. وقالت ديس إنجرام، المتحدثة باسم وكالة الأمم المتحدة للطفولة: “بمجرد وصولهم إلى الفحص، نفقد الرؤية”. “عندما نصل إلى الطرف المتلقي، قد تكون هناك شاحنة محملة بالأدوية وشاحنة واحدة من المواد الغذائية، وفي اليوم التالي قد تكون هناك ثلاث شاحنات. من الصعب جدًا علينا التخطيط على الطرف الآخر لأننا لا نعرف متى ما الذي سيتم بصقه.
الشاحنات التي تدخل غزة من مصر تكون في بعض الأحيان نصف ممتلئة أو ذات قدرات أصغر من تلك التي تستخدمها الأمم المتحدة لجمع وتوزيع المساعدات – وغالباً ما تختلف الأرقام التي تجمعها جماعات الإغاثة والجيش الإسرائيلي.
وقال ماكولدريك: “يمكنهم إرسال أكثر من 300 شاحنة في اليوم، لكننا لا نستطيع معالجة أكثر من 300 شاحنة وإخراجها”.
ويجب على فرق الإغاثة بعد ذلك التنسيق مع الجيش الإسرائيلي لضمان الوصول الآمن للمدنيين إلى المناطق الأكثر احتياجًا.
وقال ينس لارك، المتحدث باسم مكتب الشؤون الإنسانية التابع للأمم المتحدة، في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء، إن إسرائيل تمنع قوافل الغذاء المتجهة شمالا ثلاث مرات من أي قافلة إنسانية أخرى.
“عندما تضع الإحصائيات مع عدد الشاحنات التي تدخل وتقول: “انظر إلى هذه المئات من الشاحنات القادمة”، فإنك تشير إلى كيفية تحرك بعض الشاحنات فعليًا – حسنًا، هذا نوع من الهدف الخاص، أليس كذلك” أليس كذلك؟” هو قال. “نصف القوافل التي حاولنا إرسالها شمالاً محملة بالطعام رفضتها السلطات الإسرائيلية نفسها”.
وقال ماكغولدريك إنه سيجتمع مع ممثلي القيادة الجنوبية للجيش الإسرائيلي يوم الأربعاء لمناقشة أحد وعود إسرائيل بإنشاء وحدة تنسيق من شأنها تجنب المزيد من المآسي مثل مقتل عمال WCK والتوفيق بين الحركات الإنسانية في ساحة المعركة. بعد مكالمة بايدن.
وقال ماكولدريك: “نحن بحاجة إلى نظام ناجح”.
ولكن بعد مرور 10 أيام على إضراب منظمة WCK، يخشى عمال الإغاثة أن يظلوا مستهدفين. وقتل نحو 200 من عمال الإغاثة في غزة خلال الأشهر الستة الماضية.
وقالت اليونيسف إن إحدى قوافلها كانت تنتظر الدخول إلى شمال غزة يوم الثلاثاء عندما تعرضت لإطلاق نار من قوات إسرائيلية على ما يبدو. وحملت القافلة 10 آلاف لتر من الوقود. كما قامت بتوفير الكهرباء لنقاط المياه والصرف الصحي، بالإضافة إلى الإمدادات الغذائية والطبية لمستشفى كمال أدفان، حيث قالت إن الأطفال يموتون بسبب سوء التغذية والجفاف.
وقال إنجرام، الذي كان يسافر مع القافلة، إنه بينما كان الفريق ينتظر عند نقطة احتجاز مخصصة للأمم المتحدة على طول طريق بالتنسيق مع القوات الإسرائيلية، أصيبت السيارة المدرعة التابعة للوكالة ثلاث مرات.
قال إنجرام: “لقد حصلنا على ثلاث رصاصات في سيارتنا – اثنتان في باب الراكب وواحدة في غطاء المحرك”.
وقال إنه بعد وقف إطلاق النار، أبلغ الفريق القوات الإسرائيلية بما حدث من خلال أفراد أمن الأونروا. ولم يستجب الجيش الإسرائيلي لطلب التعليق على الحادث.
وقال إنجرام: “بعد ثمانية أيام من مأساة المطبخ المركزي العالمي، من الواضح أنه لا توجد إجراءات لمنع حدوث شيء مثل هذا”.
أفاد باركر من القاهرة وموريس من برلين.
