يقضي عدد قياسي من الصينيين إجازاتهم في منازلهم مع تفاقم التباطؤ الاقتصادي

شنغهاي (رويترز) – يختار عدد قياسي من الصينيين السفر إلى وطنهم في عطلة الأسبوع الذهبي، وهو ما قد يعزز الاستهلاك المحلي لكنه يحبط وكلاء السفر الذين ينتظرون السائحين ذوي الإنفاق المرتفع للتوجه إلى الخارج منذ نهاية العام. وباء.

تحتفل الصين بعيد منتصف الخريف واليوم الوطني من الجمعة إلى 6 أكتوبر، وهي أطول عطلة عامة في العام.

وشهدت هذه العطلة تقليديا سفر الصينيين من الطبقة المتوسطة إلى الخارج وزيادة السفر المحلي، مع عودة الملايين من الناس، معظمهم من العمال وعمال المصانع، إلى قراهم الأصلية.

ولكن بينما يكافح الاقتصاد من أجل التعافي بعد الوباء، مع ضعف سوق العمل وانخفاض الدخل الذي يؤثر على إنفاق المستهلكين، كانت العطلات في وقت سابق من هذا العام مخيبة للآمال من حيث الإنفاق لكل شخص.

ويتردد عدد متزايد من الصينيين في الإنفاق على أشياء لطيفة مثل العطلات في الخارج، لكن مقدار ما ينفقونه محليا خلال هذه العطلات سيكون مقياسا رئيسيا لشهية المستهلكين، وهو عنصر رئيسي في النمو العالمي على المدى الطويل. ثاني أكبر اقتصاد.

وقال تشو تشانغ، وهو عامل تكنولوجيا في بكين سيسافر داخل الصين في هذه العطلة بعد أن أفسد ارتفاع أسعار التذاكر خططه لزيارة اليابان: “ليس من الحكمة إنفاق الكثير من المال”. وأضاف اللاعب البالغ من العمر 27 عاما “أشعر بخيبة أمل. لم أسافر إلى الخارج منذ ثلاث سنوات”.

وتقدر أكاديمية السياحة الصينية، التابعة لوزارة الثقافة والسياحة، أن الناس سيقومون بأكثر من 100 مليون رحلة يوميا خلال “الأسبوع الذهبي الأكثر شعبية في التاريخ”.

ومن المتوقع أن تكون القطارات ممتلئة، وأن يكون متوسط ​​عدد الرحلات اليومية أعلى بمقدار الخمس من عطلة عام 2019، وفقًا لتطبيق الطيران Umetrip.

وكانت عطلة عيد الربيع أول عطلة رئيسية في وقت سابق من هذا العام بعد انتهاء قيود كوفيد-19 على مستوى البلاد، لكن السفر أصيب بالشلل بسبب تفشي الفيروس.

تطير أقل، وشراء أقل

وقال بون شيان تساي، المدير الإداري ونائب رئيس الأسواق الدولية في موقع Trip.com، أكبر شركة عبر الإنترنت في الصين، إنه بينما تشير البيانات إلى انتعاش السياحة المحلية، فإن السوق الخارجية تعافت إلى 60% فقط من مستويات ما قبل الوباء. موقع السفر.

وأضاف بون أنه مع ارتفاع متوسط ​​تكلفة الرحلات الجوية الدولية من الصين بنسبة 30% عما كان عليه قبل الوباء، فإن التكلفة تعد عاملاً محددًا رئيسيًا لأن شركات الطيران لم تستأنف بعد جداول ما قبل كوفيد.

وقال جاو، أحد سكان مدينة آنكينج في مقاطعة آنهوي الشرقية، والذي ذكر لقبه، إنه يعتزم البقاء في مسقط رأسه خلال هذه العطلة لأن الأقساط الشهرية لشقة اشتراها مؤخرًا استهلكت الكثير من دخله المتاح. وأضاف: “كنت أسافر كثيرًا، لكن هذا العام سأبقى إما في مسقط رأسي أو أزور الأماكن القريبة”.

ورفعت الصين الشهر الماضي القيود المفروضة على الرحلات الجماعية إلى أسواق السفر الرئيسية مثل اليابان وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة، لكن نانسي داي، محللة السوق الصينية في ForwardKeys، تتوقع أن يكون السفر الدولي أقل بنسبة 48٪ عن مستويات ما قبل كوفيد في الربع الرابع. نقلا عن قضايا التأشيرة وعوامل أخرى.

وتقول مواقع ووكالات الحجز إن الصينيين المغتربين ينتقلون إلى وجهات آسيوية أرخص، حيث أصبحت تايلاند الخيار الأكثر تفضيلاً بعد تطبيق نظام الإعفاء من التأشيرة.

وقال تشو وي هونغ، نائب المدير العام لوكالة سبرينج تور للسفريات: “إذا سافرت الأسرة معًا، فيمكنها توفير أكثر من 1000 يوان من إجمالي رسوم التأشيرة”. “هذا ليس سيئا!”

وفي عام 2019، أنفق السائحون من البر الرئيسي الصيني 255 مليار دولار في الخارج، أكثر من أي دولة أخرى، وتمثل الجولات الجماعية ما يقدر بنحو 60% من الإجمالي.

لكن تجار التجزئة اليائسين لعودة هؤلاء السائحين قد يضطرون إلى الانتظار لفترة أطول قليلاً.

وقال وانغ تشنغ (31 عاما)، وهو عامل آخر في صناعة التكنولوجيا: “لا أعتقد أنني سأنفق الكثير على التسوق في تايلاند”. “الشيء الرئيسي هو الاستمتاع بالشاطئ.”

(1 دولار = 7.3030 يوان صيني)

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.